Ini Dia Pelopor Skuter Matik Di Indonesia

Sumber : gridoto.com

Galaxy Tangkas - Tidak banyak yang tahu bahwa pelopor skuter matik di Indonesia adalah Vespa Corsa 125. Skuter berdimensi kecil ini langsung menarik perhatian saat pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1991 silam.

Saat itu banyak yang mengatakan bahwa Corsa 125 melanggar fitrah Vespa. Maklum saja, karena Vespa saat itu identik dengan kopling. Sedangkan Corsa 125 hadir tanpa kopling karena menggunakan transmisi otomatis.

Bertahun-tahun kemudian, skuter otomatis menguasai jalanan Tanah Air. Pada saat yang sama motor kopling menghilang dari pasar. Vespa Corsa 125 sendiri kini telah menjelma menjadi Vespa bertransmisi otomatis modern.

Sebenarnya Vespa Corsa 125 diluncurkan di negara asalnya, Italia pada tahun 1987. Di Indonesia, skutik ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1991 melalui PT Dan Motor Vespa Indonesia (DMVI) sebagai Agen Pemegang Merek.

Untuk Corsa keluaran tahun 1991 hingga 1993 masih dibangun dari Italia. Karena permintaan pasar yang sangat besar, pada tahun 1994 skutik ini mulai diproduksi di Indonesia.

Awalnya, Vespa Corsa 125 ditujukan untuk wanita. Skuter ini hadir dengan bentuk yang kompak menggunakan sasis mini seperti Vespa PTS 100. Vespa ini juga menggunakan starter elektrik dan transmisi otomatis.

Yang membedakan Corsa dengan Vespa lainnya adalah rem belakang digeser dari kanan bawah ke stang kiri bukan kopling.

Untuk performa, Vespa Corsa 125 dibekali mesin dua tak berkapasitas 121, 2 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,87 hp per 5.600 rpm. Dengan spesifikasi mesin tersebut, Vespa Corsa mampu melaju hingga kecepatan maksimal 90 km/jam.

Uniknya, Vespa Corsa memiliki tuas netral agar motor tidak loncat saat mesin dihidupkan. Jadi sebelum berjalan, kita harus pindah ke gigi satu agar CVT berjalan.

Pada tahun 2006, DMVI menyuntik mati Vespa Corsa 125 karena dinilai kalah bersaing dengan skutik terbaru Jepang. Jelas, keberadaan Vespa Corsa 125 kini sudah langka, karena banyak diburu para kolektor.

Salah satu alasan mengapa skutik ini menjadi incaran adalah bentuknya yang modern dan elegan, yang membuatnya berbeda dari jenis Vespa lainnya. Biasanya para kolektor mencari Vespa Corsa 125 untuk kebutuhan restorasi. Untuk membangun skutik ini secara keseluruhan, para kolektor rela merogoh kocek hingga puluhan juta rupiah.